航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2009年
10期
1863-1870
,共8页
动力学%整体叶盘%失谐%识别%降阶技术%子矩阵型法%稳态响应
動力學%整體葉盤%失諧%識彆%降階技術%子矩陣型法%穩態響應
동역학%정체협반%실해%식별%강계기술%자구진형법%은태향응
以谐调叶盘有限元模型解析模态和真实失谐结构的稳态响应作为基础信息,提出一种整体叶盘结构失谐识别方法.该方法基于公称模态子集(SNM)降阶技术.降低了识别过程的计算花费以及对基础信息量的要求;采用子矩阵型技术使得失谐参数定义更加自由,并使得该方法具有模型修正的功能;直接利用实测的稳态响应数据作为输入参数,并且不需要施加在结构上的外力信息,提高了基础数据可靠性并有效降低了实际测量的难度.最后以一个整体叶盘结构的仿真分析证明了该方法的有效性.
以諧調葉盤有限元模型解析模態和真實失諧結構的穩態響應作為基礎信息,提齣一種整體葉盤結構失諧識彆方法.該方法基于公稱模態子集(SNM)降階技術.降低瞭識彆過程的計算花費以及對基礎信息量的要求;採用子矩陣型技術使得失諧參數定義更加自由,併使得該方法具有模型脩正的功能;直接利用實測的穩態響應數據作為輸入參數,併且不需要施加在結構上的外力信息,提高瞭基礎數據可靠性併有效降低瞭實際測量的難度.最後以一箇整體葉盤結構的倣真分析證明瞭該方法的有效性.
이해조협반유한원모형해석모태화진실실해결구적은태향응작위기출신식,제출일충정체협반결구실해식별방법.해방법기우공칭모태자집(SNM)강계기술.강저료식별과정적계산화비이급대기출신식량적요구;채용자구진형기술사득실해삼수정의경가자유,병사득해방법구유모형수정적공능;직접이용실측적은태향응수거작위수입삼수,병차불수요시가재결구상적외력신식,제고료기출수거가고성병유효강저료실제측량적난도.최후이일개정체협반결구적방진분석증명료해방법적유효성.
