黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2012年
4期
81-82
,共2页
高水位%水中系梁%水下混凝土%施工技术
高水位%水中繫樑%水下混凝土%施工技術
고수위%수중계량%수하혼응토%시공기술
永修至武宁(庐山西海)旅游高速公路是江西省境内沟通福银高速、庐山西海景区和大广高速公路的一条横向联络高速公路,巾口大桥跨过柘林湖,施工期间最低水位60.5m,最高水位62.8m。系梁底标高61.2m,顶标高63.0m。着重介绍高水位下水中系梁的施工方法和施工工艺,为今后类似桥梁的下部施工技术提供借鉴和参考。
永脩至武寧(廬山西海)旅遊高速公路是江西省境內溝通福銀高速、廬山西海景區和大廣高速公路的一條橫嚮聯絡高速公路,巾口大橋跨過柘林湖,施工期間最低水位60.5m,最高水位62.8m。繫樑底標高61.2m,頂標高63.0m。著重介紹高水位下水中繫樑的施工方法和施工工藝,為今後類似橋樑的下部施工技術提供藉鑒和參攷。
영수지무저(려산서해)여유고속공로시강서성경내구통복은고속、려산서해경구화대엄고속공로적일조횡향련락고속공로,건구대교과과자림호,시공기간최저수위60.5m,최고수위62.8m。계량저표고61.2m,정표고63.0m。착중개소고수위하수중계량적시공방법화시공공예,위금후유사교량적하부시공기술제공차감화삼고。