中国民航大学学报
中國民航大學學報
중국민항대학학보
JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA
2013年
3期
6-9
,共4页
耿增显%赵嶷飞%孟令航%谢逸哲
耿增顯%趙嶷飛%孟令航%謝逸哲
경증현%조억비%맹령항%사일철
航空器%事故%Reason模型%软件设计
航空器%事故%Reason模型%軟件設計
항공기%사고%Reason모형%연건설계
aircraft%accident%Reason model%software design
通过对航空器事故进行分析与研究,从而提出相应的改进措施,对于减少飞行事故、保障飞行安全具有重要意义.在现有航空器事故分析的基础上,提出了基于Reason模型的航空器事故调查分析软件设计.在分析Reason模型基本概念的基础上,详细介绍了该软件的系统结构、软件的界面和相应的操作步骤与方法,并结合实际的案例介绍了该软件在分析航空器事故调查方面的优势.该软件对于调查分析民航业不安全事件中的人为因素具有一定的借鉴作用.
通過對航空器事故進行分析與研究,從而提齣相應的改進措施,對于減少飛行事故、保障飛行安全具有重要意義.在現有航空器事故分析的基礎上,提齣瞭基于Reason模型的航空器事故調查分析軟件設計.在分析Reason模型基本概唸的基礎上,詳細介紹瞭該軟件的繫統結構、軟件的界麵和相應的操作步驟與方法,併結閤實際的案例介紹瞭該軟件在分析航空器事故調查方麵的優勢.該軟件對于調查分析民航業不安全事件中的人為因素具有一定的藉鑒作用.
통과대항공기사고진행분석여연구,종이제출상응적개진조시,대우감소비행사고、보장비행안전구유중요의의.재현유항공기사고분석적기출상,제출료기우Reason모형적항공기사고조사분석연건설계.재분석Reason모형기본개념적기출상,상세개소료해연건적계통결구、연건적계면화상응적조작보취여방법,병결합실제적안례개소료해연건재분석항공기사고조사방면적우세.해연건대우조사분석민항업불안전사건중적인위인소구유일정적차감작용.
