土木工程学报
土木工程學報
토목공정학보
CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL
2008年
8期
93-98
,共6页
停车收费价格%出行方式选择%非集计%敏感性分析
停車收費價格%齣行方式選擇%非集計%敏感性分析
정차수비개격%출행방식선택%비집계%민감성분석
以通过停车收费价格调解城市中心区的小汽车出行行为、减轻中心区的交通压力为目标,以北京市为例,通过在中心繁华地区的停车调查数据,首先利用回归模型进行初步的单因素分析,即对停车收费价格与出行方式选择的关系进行分析,进而利用非集计理论建立包括停车收费价格、公交服务水平等多因素的行为模型,最后对停车收费价格的敏感性进行分析.研究得出不同条件下,出行方式选择随停车收费价格变化的趋势,确定选择小汽车出行和选择公交,出租车出行的停车收费价格的平衡点,确定出行方式选择变化对于停车收费价格变化最为敏感性的区间,其结论从交通需求管理的角度为大城市停车收费价格政策的合理制定提供参考和借鉴.
以通過停車收費價格調解城市中心區的小汽車齣行行為、減輕中心區的交通壓力為目標,以北京市為例,通過在中心繁華地區的停車調查數據,首先利用迴歸模型進行初步的單因素分析,即對停車收費價格與齣行方式選擇的關繫進行分析,進而利用非集計理論建立包括停車收費價格、公交服務水平等多因素的行為模型,最後對停車收費價格的敏感性進行分析.研究得齣不同條件下,齣行方式選擇隨停車收費價格變化的趨勢,確定選擇小汽車齣行和選擇公交,齣租車齣行的停車收費價格的平衡點,確定齣行方式選擇變化對于停車收費價格變化最為敏感性的區間,其結論從交通需求管理的角度為大城市停車收費價格政策的閤理製定提供參攷和藉鑒.
이통과정차수비개격조해성시중심구적소기차출행행위、감경중심구적교통압력위목표,이북경시위례,통과재중심번화지구적정차조사수거,수선이용회귀모형진행초보적단인소분석,즉대정차수비개격여출행방식선택적관계진행분석,진이이용비집계이론건립포괄정차수비개격、공교복무수평등다인소적행위모형,최후대정차수비개격적민감성진행분석.연구득출불동조건하,출행방식선택수정차수비개격변화적추세,학정선택소기차출행화선택공교,출조차출행적정차수비개격적평형점,학정출행방식선택변화대우정차수비개격변화최위민감성적구간,기결론종교통수구관리적각도위대성시정차수비개격정책적합리제정제공삼고화차감.
