中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2008年
4期
74-80
,共7页
桥梁工程%预应力型钢混凝土%试验研究%预应力损失%收缩徐变%含钢率
橋樑工程%預應力型鋼混凝土%試驗研究%預應力損失%收縮徐變%含鋼率
교량공정%예응력형강혼응토%시험연구%예응력손실%수축서변%함강솔
为探讨预应力型钢混凝土(PSRC)构件的高含钢率对混凝土收缩徐变引起的预应力损失的影响,以预应力筋张拉力作为长期荷载对3组试件在室内自然环境下进行了收缩徐变试验,试件分别由PSRC组、普通型钢混凝土(PRC)对比组和预应力素混凝土(PC)对比组构成,共计9个;分析了试件的实测收缩徐变规律、含钢率的影响以及应力重分布.结果表明:PSRC的收缩徐变规律与其他混凝土类似,其收缩徐变在前6个月中已大部分完成;试件的含钢率越高,其收缩徐变变形越小,相应预应力钢筋的预应力损失亦越小,而由于应力重分布缘故,混凝土的预应力损失则越大,对此应予以高度重视.
為探討預應力型鋼混凝土(PSRC)構件的高含鋼率對混凝土收縮徐變引起的預應力損失的影響,以預應力觔張拉力作為長期荷載對3組試件在室內自然環境下進行瞭收縮徐變試驗,試件分彆由PSRC組、普通型鋼混凝土(PRC)對比組和預應力素混凝土(PC)對比組構成,共計9箇;分析瞭試件的實測收縮徐變規律、含鋼率的影響以及應力重分佈.結果錶明:PSRC的收縮徐變規律與其他混凝土類似,其收縮徐變在前6箇月中已大部分完成;試件的含鋼率越高,其收縮徐變變形越小,相應預應力鋼觔的預應力損失亦越小,而由于應力重分佈緣故,混凝土的預應力損失則越大,對此應予以高度重視.
위탐토예응력형강혼응토(PSRC)구건적고함강솔대혼응토수축서변인기적예응력손실적영향,이예응력근장랍력작위장기하재대3조시건재실내자연배경하진행료수축서변시험,시건분별유PSRC조、보통형강혼응토(PRC)대비조화예응력소혼응토(PC)대비조구성,공계9개;분석료시건적실측수축서변규률、함강솔적영향이급응력중분포.결과표명:PSRC적수축서변규률여기타혼응토유사,기수축서변재전6개월중이대부분완성;시건적함강솔월고,기수축서변변형월소,상응예응력강근적예응력손실역월소,이유우응력중분포연고,혼응토적예응력손실칙월대,대차응여이고도중시.
