中国科技信息
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중국과기신식
CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2008年
17期
137,139
,共2页
ULSAB%超轻钢%车身结构%CATIA
ULSAB%超輕鋼%車身結構%CATIA
ULSAB%초경강%차신결구%CATIA
本文以国外采用高强钢制造的先进车型的车身为研究对象,借助CAD软件重构其三维模型并研究其结构,通过与传统车身结构的对比认识其改进之处,了解其应用高强钢及由此重新设计的轻质结构所带来的优越性,总结出这种轻质车身结构的先进设计理念,进而为车身轻量化设计拓宽思路与探索道路.
本文以國外採用高彊鋼製造的先進車型的車身為研究對象,藉助CAD軟件重構其三維模型併研究其結構,通過與傳統車身結構的對比認識其改進之處,瞭解其應用高彊鋼及由此重新設計的輕質結構所帶來的優越性,總結齣這種輕質車身結構的先進設計理唸,進而為車身輕量化設計拓寬思路與探索道路.
본문이국외채용고강강제조적선진차형적차신위연구대상,차조CAD연건중구기삼유모형병연구기결구,통과여전통차신결구적대비인식기개진지처,료해기응용고강강급유차중신설계적경질결구소대래적우월성,총결출저충경질차신결구적선진설계이념,진이위차신경양화설계탁관사로여탐색도로.
