岩土力学
巖土力學
암토역학
ROCK AND SOIL MECHANICS
2009年
z1期
75-78
,共4页
岩石锚杆基础%抗拔承载力%计算方法
巖石錨桿基礎%抗拔承載力%計算方法
암석묘간기출%항발승재력%계산방법
岩石锚杆基础作为架空输电线路塔基中的一种特殊基础型式,可以充分发挥原状岩体的力学性能,具有良好的抗拔性能.根据目前岩石锚杆基础原型试验的结果,<架空送电线路基础设计技术规定>中所推荐的单锚基础抗拔承载力计算模型中,理想45°破坏模式与实际不符,按其设计计算值偏差较大,可能导致设计成果不安全.为此,依据极限平衡原理基于围岩强度建立了较为合理的抗拔承载力计算模型,力学推导得出了相关公式,并进行了简化.通过推导公式计算值与实测值、设计值对比验证可知,抗拔承载力极限值位于F_(min)～F_(max)区间内,与推荐公式F(推)的计算值一致性较好,能满足工程应用精度,具有可行性.
巖石錨桿基礎作為架空輸電線路塔基中的一種特殊基礎型式,可以充分髮揮原狀巖體的力學性能,具有良好的抗拔性能.根據目前巖石錨桿基礎原型試驗的結果,<架空送電線路基礎設計技術規定>中所推薦的單錨基礎抗拔承載力計算模型中,理想45°破壞模式與實際不符,按其設計計算值偏差較大,可能導緻設計成果不安全.為此,依據極限平衡原理基于圍巖彊度建立瞭較為閤理的抗拔承載力計算模型,力學推導得齣瞭相關公式,併進行瞭簡化.通過推導公式計算值與實測值、設計值對比驗證可知,抗拔承載力極限值位于F_(min)～F_(max)區間內,與推薦公式F(推)的計算值一緻性較好,能滿足工程應用精度,具有可行性.
암석묘간기출작위가공수전선로탑기중적일충특수기출형식,가이충분발휘원상암체적역학성능,구유량호적항발성능.근거목전암석묘간기출원형시험적결과,<가공송전선로기출설계기술규정>중소추천적단묘기출항발승재력계산모형중,이상45°파배모식여실제불부,안기설계계산치편차교대,가능도치설계성과불안전.위차,의거겁한평형원리기우위암강도건립료교위합리적항발승재력계산모형,역학추도득출료상관공식,병진행료간화.통과추도공식계산치여실측치、설계치대비험증가지,항발승재력겁한치위우F_(min)～F_(max)구간내,여추천공식F(추)적계산치일치성교호,능만족공정응용정도,구유가행성.
