噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2014年
1期
132-136
,共5页
岳杰%张进秋%宋征%彭志召%贾进峰
嶽傑%張進鞦%宋徵%彭誌召%賈進峰
악걸%장진추%송정%팽지소%가진봉
振动与波%履带车辆%离散傅里叶逆变换%平顺性%振动响应%路面不平度
振動與波%履帶車輛%離散傅裏葉逆變換%平順性%振動響應%路麵不平度
진동여파%리대차량%리산부리협역변환%평순성%진동향응%로면불평도
vibration and wave%tracked vehicle%IDFT%ride comfort%vibration response%road roughness
利用Matlab仿真生成各种等级随机路面激励对二自由度履带车辆模型所产生的振动响应,并进行平顺性影响的分析.其间,设计了基于离散傅里叶逆变换生成路面不平度的方法,并对仿真生成的B级和D级路面与标准功率谱进行了对比验证.构建了二自由度车辆模型,利用Simulink软件建立了系统仿真模型,在不同车速、不同路面等级输入下对履带车辆平顺性影响进行了分析.结果表明,路面变差和提高车速都将降低车辆的行驶平顺性.
利用Matlab倣真生成各種等級隨機路麵激勵對二自由度履帶車輛模型所產生的振動響應,併進行平順性影響的分析.其間,設計瞭基于離散傅裏葉逆變換生成路麵不平度的方法,併對倣真生成的B級和D級路麵與標準功率譜進行瞭對比驗證.構建瞭二自由度車輛模型,利用Simulink軟件建立瞭繫統倣真模型,在不同車速、不同路麵等級輸入下對履帶車輛平順性影響進行瞭分析.結果錶明,路麵變差和提高車速都將降低車輛的行駛平順性.
이용Matlab방진생성각충등급수궤로면격려대이자유도리대차량모형소산생적진동향응,병진행평순성영향적분석.기간,설계료기우리산부리협역변환생성로면불평도적방법,병대방진생성적B급화D급로면여표준공솔보진행료대비험증.구건료이자유도차량모형,이용Simulink연건건립료계통방진모형,재불동차속、불동로면등급수입하대리대차량평순성영향진행료분석.결과표명,로면변차화제고차속도장강저차량적행사평순성.
