广东造船
廣東造船
엄동조선
GUANGDONG SHIPBUILDING
2012年
2期
53-57
,共5页
陈国虞%杨黎明%刘军%郑丹
陳國虞%楊黎明%劉軍%鄭丹
진국우%양려명%류군%정단
船撞桥墩%冲击动力学%现场试验%工程力学%验证软件
船撞橋墩%遲擊動力學%現場試驗%工程力學%驗證軟件
선당교돈%충격동역학%현장시험%공정역학%험증연건
Ship collision with bridge pier%Impact dynamics,Field experiment%the Engineering mechanics%Verification software
现在,解决工程力学问题的方法有三种:理论推演、数值计算和实验。由于实验的成本高,通常仅用于发展理论和验证数值计算的方法、程序时才使用。本文参照2003年作者提出的船撞桥墩模拟试验的4项目的,学习和总结自1959年以来,进行的16项(中、外各8项)船撞桥墩试验,(其中有平头的驳船,也有尖头的一般货船;有实船试验,还有原理性试验)。评述了这些试验的背景对象、试验项目和试验结果。通过这些研究,可以设计出我们这项筹备经年、耗资百万的试验预期可以达到4项目的:宏观地显示撞后船头被拨开;船的速度(向量)改变;在防撞装置前后力的降低,以及撞击过程的能量转换。本试验将有助于验证各类理论、公式和程序方法,有助于发展既保护桥又保护船和环境的防撞装置。
現在,解決工程力學問題的方法有三種:理論推縯、數值計算和實驗。由于實驗的成本高,通常僅用于髮展理論和驗證數值計算的方法、程序時纔使用。本文參照2003年作者提齣的船撞橋墩模擬試驗的4項目的,學習和總結自1959年以來,進行的16項(中、外各8項)船撞橋墩試驗,(其中有平頭的駁船,也有尖頭的一般貨船;有實船試驗,還有原理性試驗)。評述瞭這些試驗的揹景對象、試驗項目和試驗結果。通過這些研究,可以設計齣我們這項籌備經年、耗資百萬的試驗預期可以達到4項目的:宏觀地顯示撞後船頭被撥開;船的速度(嚮量)改變;在防撞裝置前後力的降低,以及撞擊過程的能量轉換。本試驗將有助于驗證各類理論、公式和程序方法,有助于髮展既保護橋又保護船和環境的防撞裝置。
현재,해결공정역학문제적방법유삼충:이론추연、수치계산화실험。유우실험적성본고,통상부용우발전이론화험증수치계산적방법、정서시재사용。본문삼조2003년작자제출적선당교돈모의시험적4항목적,학습화총결자1959년이래,진행적16항(중、외각8항)선당교돈시험,(기중유평두적박선,야유첨두적일반화선;유실선시험,환유원이성시험)。평술료저사시험적배경대상、시험항목화시험결과。통과저사연구,가이설계출아문저항주비경년、모자백만적시험예기가이체도4항목적:굉관지현시당후선두피발개;선적속도(향량)개변;재방당장치전후력적강저,이급당격과정적능량전환。본시험장유조우험증각류이론、공식화정서방법,유조우발전기보호교우보호선화배경적방당장치。
There are three methods that resolve engineering mechanics problem, including theoretical deducing, numerical calculation and experiment. Due to the cost of experiment is great, it is only used for developing theories and verifying a calculating method. Based on the 4 aims which we put forward in 2003 for simulated field experiment of ship collision with bridge and 16 field experiments of ship collision with bridge since 1959, we design a field experiment and predict the 4 aims will be achieved, that is macroscopically the ship's bow can be poke aside; the speed of ship become slow and its direction returns to the sea route; the collision force is reduced with collision proof device and the energy conversion is completed. This field experiment would contribute to verifying theories, formulae, procedures and developing anti-collision device which will protect bridge, ship and environment simultaneously.