现代交通技术
現代交通技術
현대교통기술
XIANDAI JIAOTONG JISHU
2012年
2期
22-24
,共3页
钢筋混凝土梁%纤维复合材料%加固%正截面承载力%设计方法
鋼觔混凝土樑%纖維複閤材料%加固%正截麵承載力%設計方法
강근혼응토량%섬유복합재료%가고%정절면승재력%설계방법
reinforced concrete beam%FRP%strengthen%normal section capacity%design method
文章探讨了目前碳纤维复合材料加固钢筋混凝土受弯构件正截面承载力的一般设计方法,综合了《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22—2008）推荐使用的方法和工程用一般实用设计方法的优点,提出了一种简化的正截面承载力设计方法,该方法考虑了结构初始应变的影响;给出了相应的计算简化公式和详细计算过程;算例分析表明,该简化设计方法误差较小,计算简捷合理、实用性强,可供工程设计人员参考。
文章探討瞭目前碳纖維複閤材料加固鋼觔混凝土受彎構件正截麵承載力的一般設計方法,綜閤瞭《公路橋樑加固設計規範》（JTG/T J22—2008）推薦使用的方法和工程用一般實用設計方法的優點,提齣瞭一種簡化的正截麵承載力設計方法,該方法攷慮瞭結構初始應變的影響;給齣瞭相應的計算簡化公式和詳細計算過程;算例分析錶明,該簡化設計方法誤差較小,計算簡捷閤理、實用性彊,可供工程設計人員參攷。
문장탐토료목전탄섬유복합재료가고강근혼응토수만구건정절면승재력적일반설계방법,종합료《공로교량가고설계규범》（JTG/T J22—2008）추천사용적방법화공정용일반실용설계방법적우점,제출료일충간화적정절면승재력설계방법,해방법고필료결구초시응변적영향;급출료상응적계산간화공식화상세계산과정;산례분석표명,해간화설계방법오차교소,계산간첩합리、실용성강,가공공정설계인원삼고。
The practical design methods for reinforced concrete members strengthened with fiber reinforced plastics is presented,and detailed calculation process are also showed.The structure initial strain is considered in the practical design method and its calculation formula is simplified.Lastly,the practical design method is proved to be brief and applied by two practical examples given and can be taken as reference for design engineers.
