中国海洋平台
中國海洋平檯
중국해양평태
CHINA OFFSHORE PLATFORM
2009年
5期
17-23
,共7页
海洋平台%高温%极限承载力%加强环%有限元方法
海洋平檯%高溫%極限承載力%加彊環%有限元方法
해양평태%고온%겁한승재력%가강배%유한원방법
利用有限元程序ABAQUS计算了海洋平台内部设置加强环的T型相贯节点在不同温度下的极限承载力,探讨了T型相贯节点在不同温度下的极限承载力和变形性能,考虑了在主、支管相交区域内设置不同数量、不同宽度和厚度的加强环对节点在不同温度下极限承载力的影响,并和不设加强环的T型相贯节点的极限承载力进行了比较.
利用有限元程序ABAQUS計算瞭海洋平檯內部設置加彊環的T型相貫節點在不同溫度下的極限承載力,探討瞭T型相貫節點在不同溫度下的極限承載力和變形性能,攷慮瞭在主、支管相交區域內設置不同數量、不同寬度和厚度的加彊環對節點在不同溫度下極限承載力的影響,併和不設加彊環的T型相貫節點的極限承載力進行瞭比較.
이용유한원정서ABAQUS계산료해양평태내부설치가강배적T형상관절점재불동온도하적겁한승재력,탐토료T형상관절점재불동온도하적겁한승재력화변형성능,고필료재주、지관상교구역내설치불동수량、불동관도화후도적가강배대절점재불동온도하겁한승재력적영향,병화불설가강배적T형상관절점적겁한승재력진행료비교.