城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2012年
2期
,共1页
拼接%沉降%收缩%徐变
拼接%沉降%收縮%徐變
병접%침강%수축%서변
随着国民经济的发展,公路交通的运输量大幅度增长,车流量越来越大,原有道路通行能力趋于饱和,对原有道路的改扩建施工是今后几年公路建设的重要组成部分。在对道路的改扩建施工中,往往需要对新旧桥梁进行拼接施工,而影响拼接的因素有以下几种：（1）老桥沉降相对过大；（2）新桥基础沉降；（3）新桥上部结构收缩、徐变；（4）后浇拼接混凝土收缩、徐变；（5）、原桥的车辆荷载。
隨著國民經濟的髮展,公路交通的運輸量大幅度增長,車流量越來越大,原有道路通行能力趨于飽和,對原有道路的改擴建施工是今後幾年公路建設的重要組成部分。在對道路的改擴建施工中,往往需要對新舊橋樑進行拼接施工,而影響拼接的因素有以下幾種：（1）老橋沉降相對過大；（2）新橋基礎沉降；（3）新橋上部結構收縮、徐變；（4）後澆拼接混凝土收縮、徐變；（5）、原橋的車輛荷載。
수착국민경제적발전,공로교통적운수량대폭도증장,차류량월래월대,원유도로통행능력추우포화,대원유도로적개확건시공시금후궤년공로건설적중요조성부분。재대도로적개확건시공중,왕왕수요대신구교량진행병접시공,이영향병접적인소유이하궤충：（1）로교침강상대과대；（2）신교기출침강；（3）신교상부결구수축、서변；（4）후요병접혼응토수축、서변；（5）、원교적차량하재。
