管理学家
管理學傢
관이학가
GUANGLI XUEJIA
2011年
11期
297
,共1页
孤立挡变电站架构过牵引长度新方法
孤立擋變電站架構過牽引長度新方法
고립당변전참가구과견인장도신방법
变电站内架构更换绝缘子串时,由于挂线滑轮距挂线孔有一定距离,再加以导线下垂、绝缘子串重量较大等原因,不能拉直,这就需要将绝缘子串提起超过挂线孔一段距离,才能将绝缘子串末端的连接金具安装在挂线孔上,此段距离就是过牵引长度,此时导线所承受的拉力即过牵引力.孤立档的过牵引问题比较严重,而且孤立档的档距意小,过牵引问题就愈严重,严重时会拉倒架构或拉弯杆塔横担,变电站内架构之间都是小孤立档,所以使用新的方法更换绝缘子串,以防止施工事故的发生.
變電站內架構更換絕緣子串時,由于掛線滑輪距掛線孔有一定距離,再加以導線下垂、絕緣子串重量較大等原因,不能拉直,這就需要將絕緣子串提起超過掛線孔一段距離,纔能將絕緣子串末耑的連接金具安裝在掛線孔上,此段距離就是過牽引長度,此時導線所承受的拉力即過牽引力.孤立檔的過牽引問題比較嚴重,而且孤立檔的檔距意小,過牽引問題就愈嚴重,嚴重時會拉倒架構或拉彎桿塔橫擔,變電站內架構之間都是小孤立檔,所以使用新的方法更換絕緣子串,以防止施工事故的髮生.
변전참내가구경환절연자천시,유우괘선활륜거괘선공유일정거리,재가이도선하수、절연자천중량교대등원인,불능랍직,저취수요장절연자천제기초과괘선공일단거리,재능장절연자천말단적련접금구안장재괘선공상,차단거리취시과견인장도,차시도선소승수적랍력즉과견인력.고립당적과견인문제비교엄중,이차고립당적당거의소,과견인문제취유엄중,엄중시회랍도가구혹랍만간탑횡담,변전참내가구지간도시소고립당,소이사용신적방법경환절연자천,이방지시공사고적발생.
