上海电机学院学报
上海電機學院學報
상해전궤학원학보
JOURNAL OF SHANGHAI DIANJI UNIVERSITY
2012年
6期
383-385
,共3页
惯性导航系统%多小波%消噪
慣性導航繫統%多小波%消譟
관성도항계통%다소파%소조
针对单小波消噪效果的局限性,将基于小波的多小波消噪方法用于惯性导航系统信号处理中,用于抑制陀螺仪输出信号中的噪声干扰,使惯性导航系统正确而快速地确定载体的初始方位角和姿态角.对小型捷联式惯性导航系统的采样数据进行去噪实验,并在MATLAB软件平台环境下进行仿真研究.仿真结果表明,该消噪方法在抑制噪声干扰的同时,能够保留更完整的有用信号,具有一定的工程使用价值.
針對單小波消譟效果的跼限性,將基于小波的多小波消譟方法用于慣性導航繫統信號處理中,用于抑製陀螺儀輸齣信號中的譟聲榦擾,使慣性導航繫統正確而快速地確定載體的初始方位角和姿態角.對小型捷聯式慣性導航繫統的採樣數據進行去譟實驗,併在MATLAB軟件平檯環境下進行倣真研究.倣真結果錶明,該消譟方法在抑製譟聲榦擾的同時,能夠保留更完整的有用信號,具有一定的工程使用價值.
침대단소파소조효과적국한성,장기우소파적다소파소조방법용우관성도항계통신호처리중,용우억제타라의수출신호중적조성간우,사관성도항계통정학이쾌속지학정재체적초시방위각화자태각.대소형첩련식관성도항계통적채양수거진행거조실험,병재MATLAB연건평태배경하진행방진연구.방진결과표명,해소조방법재억제조성간우적동시,능구보류경완정적유용신호,구유일정적공정사용개치.
