大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
2期
93-96
,共4页
列车网络控制系统%信号时延%鲁棒控制
列車網絡控製繫統%信號時延%魯棒控製
열차망락공제계통%신호시연%로봉공제
针对具有信号时延的列车网络控制系统,研究其鲁棒稳定性问题,把该系统建模为具有线性时滞的系统模型,基于Lyapunov稳定性理论,以Riccati不等式方程的形式给出了具有信号时延的列车网络控制系统时滞独立鲁棒稳定的充分条件,同时设计了鲁棒控制器,结合数值实例给出相应的仿真结果,仿真结果验证了方法的有效性.
針對具有信號時延的列車網絡控製繫統,研究其魯棒穩定性問題,把該繫統建模為具有線性時滯的繫統模型,基于Lyapunov穩定性理論,以Riccati不等式方程的形式給齣瞭具有信號時延的列車網絡控製繫統時滯獨立魯棒穩定的充分條件,同時設計瞭魯棒控製器,結閤數值實例給齣相應的倣真結果,倣真結果驗證瞭方法的有效性.
침대구유신호시연적열차망락공제계통,연구기로봉은정성문제,파해계통건모위구유선성시체적계통모형,기우Lyapunov은정성이론,이Riccati불등식방정적형식급출료구유신호시연적열차망락공제계통시체독립로봉은정적충분조건,동시설계료로봉공제기,결합수치실례급출상응적방진결과,방진결과험증료방법적유효성.
