油气储运
油氣儲運
유기저운
2013年
4期
445-447
,共3页
LNG储罐%低温容器%热应力%气相管
LNG儲罐%低溫容器%熱應力%氣相管
LNG저관%저온용기%열응력%기상관
利用有限元法分析计算了某LNG储罐气相管装料及卸料时的热应力,发现最大应力在气相管与内容器连接部位,其与气相管实际断裂位置吻合.分析结果表明:虽然装料与卸料会导致一定的压力与温度循环,但造成的交变应力强度幅很小,可以忽略其引起的疲劳损伤.造成结构破坏的原因为过大热应力导致的结构安定性失效.当内容器轴向收缩受限时,气相管应具有足够大的柔性,才能有效降低热应力,满足结构的安定性要求.从约束及热变形补偿入手,对消除及缓解LNG储罐气相管热应力的措施进行了探讨.
利用有限元法分析計算瞭某LNG儲罐氣相管裝料及卸料時的熱應力,髮現最大應力在氣相管與內容器連接部位,其與氣相管實際斷裂位置吻閤.分析結果錶明:雖然裝料與卸料會導緻一定的壓力與溫度循環,但造成的交變應力彊度幅很小,可以忽略其引起的疲勞損傷.造成結構破壞的原因為過大熱應力導緻的結構安定性失效.噹內容器軸嚮收縮受限時,氣相管應具有足夠大的柔性,纔能有效降低熱應力,滿足結構的安定性要求.從約束及熱變形補償入手,對消除及緩解LNG儲罐氣相管熱應力的措施進行瞭探討.
이용유한원법분석계산료모LNG저관기상관장료급사료시적열응력,발현최대응력재기상관여내용기련접부위,기여기상관실제단렬위치문합.분석결과표명:수연장료여사료회도치일정적압력여온도순배,단조성적교변응력강도폭흔소,가이홀략기인기적피로손상.조성결구파배적원인위과대열응력도치적결구안정성실효.당내용기축향수축수한시,기상관응구유족구대적유성,재능유효강저열응력,만족결구적안정성요구.종약속급열변형보상입수,대소제급완해LNG저관기상관열응력적조시진행료탐토.
