系统工程与电子技术
繫統工程與電子技術
계통공정여전자기술
SYSTEMS ENGINEERING AND ELECTRONICS
2013年
4期
835-839
,共5页
王洪%金尔文%刘昌忠%吴宏刚
王洪%金爾文%劉昌忠%吳宏剛
왕홍%금이문%류창충%오굉강
空中交通管制%多点定位%S模式%同步
空中交通管製%多點定位%S模式%同步
공중교통관제%다점정위%S모식%동보
提出了S模式信号的数学模型,讨论了脉冲上升沿测量到达时间(time of arrival,TOA)的精度、统计方法估计TOA的最优值和最优估计的实现方法.然后,提出了一种先解码后测量TOA的改进方法,从脉冲积累的角度导出了改进方法的理论精度,与单脉冲测量的精度相比较有明显提高.针对硬件实现的问题,分析了采样对TOA测量的影响和解决方法.最后,讨论了多点定位的同步问题,将TOA的精确估计值应用于多点定位系统多部接收机之间的同步误差校正.
提齣瞭S模式信號的數學模型,討論瞭脈遲上升沿測量到達時間(time of arrival,TOA)的精度、統計方法估計TOA的最優值和最優估計的實現方法.然後,提齣瞭一種先解碼後測量TOA的改進方法,從脈遲積纍的角度導齣瞭改進方法的理論精度,與單脈遲測量的精度相比較有明顯提高.針對硬件實現的問題,分析瞭採樣對TOA測量的影響和解決方法.最後,討論瞭多點定位的同步問題,將TOA的精確估計值應用于多點定位繫統多部接收機之間的同步誤差校正.
제출료S모식신호적수학모형,토론료맥충상승연측량도체시간(time of arrival,TOA)적정도、통계방법고계TOA적최우치화최우고계적실현방법.연후,제출료일충선해마후측량TOA적개진방법,종맥충적루적각도도출료개진방법적이론정도,여단맥충측량적정도상비교유명현제고.침대경건실현적문제,분석료채양대TOA측량적영향화해결방법.최후,토론료다점정위적동보문제,장TOA적정학고계치응용우다점정위계통다부접수궤지간적동보오차교정.
