广西科学
廣西科學
엄서과학
GUANGXI SCIENCES
2012年
4期
327-331
,共5页
唐智权%朱留华%吕集尔%郑容森
唐智權%硃留華%呂集爾%鄭容森
당지권%주류화%려집이%정용삼
交通流%静态网络%元胞自动机%BML模型
交通流%靜態網絡%元胞自動機%BML模型
교통류%정태망락%원포자동궤%BML모형
基于BML模型,将城市道路设置为10×10条道路的二维静态网络,在开放性边界条件下,研究不同消失概率、车辆长度、最大速度及红绿灯周期与绿信比等影响因素对东西向车道和整个网络交通流特性的影响,再现与实际交通相一致的非线性现象.
基于BML模型,將城市道路設置為10×10條道路的二維靜態網絡,在開放性邊界條件下,研究不同消失概率、車輛長度、最大速度及紅綠燈週期與綠信比等影響因素對東西嚮車道和整箇網絡交通流特性的影響,再現與實際交通相一緻的非線性現象.
기우BML모형,장성시도로설치위10×10조도로적이유정태망락,재개방성변계조건하,연구불동소실개솔、차량장도、최대속도급홍록등주기여록신비등영향인소대동서향차도화정개망락교통류특성적영향,재현여실제교통상일치적비선성현상.
