城市交通
城市交通
성시교통
URBAN TRANSPORT OF CHINA
2012年
6期
80-85
,共6页
城市交通管理%信号控制%配时方法%关键交通流向%信号周期%信号相位
城市交通管理%信號控製%配時方法%關鍵交通流嚮%信號週期%信號相位
성시교통관리%신호공제%배시방법%관건교통류향%신호주기%신호상위
研究适合道路交通现状的信号配时方法,对于提高道路交叉口信号配时的科学性、改善城市交通安全、缓解城市交通拥堵具有重要意义.首先,总结分析了现有信号配时方法的特点及其局限性.然后,针对当前具有代表性的Webster法和ARRB法的缺陷,考虑行人对信号配时的影响,引入关键交通流向概念和判断流程,并以此为基础计算交叉口信号周期和绿灯时间.最后,选取无锡市梁清路和钱荣路上的7个交叉口进行仿真验证和实地测试.结果显示,采用基于关键交通流向的道路交叉口信号配时方法能减少21.7％的车辆平均延误,23.9％的最大排队长度,以及12.8％的平均停车次数.
研究適閤道路交通現狀的信號配時方法,對于提高道路交扠口信號配時的科學性、改善城市交通安全、緩解城市交通擁堵具有重要意義.首先,總結分析瞭現有信號配時方法的特點及其跼限性.然後,針對噹前具有代錶性的Webster法和ARRB法的缺陷,攷慮行人對信號配時的影響,引入關鍵交通流嚮概唸和判斷流程,併以此為基礎計算交扠口信號週期和綠燈時間.最後,選取無錫市樑清路和錢榮路上的7箇交扠口進行倣真驗證和實地測試.結果顯示,採用基于關鍵交通流嚮的道路交扠口信號配時方法能減少21.7％的車輛平均延誤,23.9％的最大排隊長度,以及12.8％的平均停車次數.
연구괄합도로교통현상적신호배시방법,대우제고도로교차구신호배시적과학성、개선성시교통안전、완해성시교통옹도구유중요의의.수선,총결분석료현유신호배시방법적특점급기국한성.연후,침대당전구유대표성적Webster법화ARRB법적결함,고필행인대신호배시적영향,인입관건교통류향개념화판단류정,병이차위기출계산교차구신호주기화록등시간.최후,선취무석시량청로화전영로상적7개교차구진행방진험증화실지측시.결과현시,채용기우관건교통류향적도로교차구신호배시방법능감소21.7％적차량평균연오,23.9％적최대배대장도,이급12.8％적평균정차차수.
