建设机械技术与管理
建設機械技術與管理
건설궤계기술여관리
TECHNOLOGY & MANAGEMENT FOR CONSTRUCTION MACHINERY
2012年
11期
109-112
,共4页
潘学政%董海波%张洪亮%苏曼曼
潘學政%董海波%張洪亮%囌曼曼
반학정%동해파%장홍량%소만만
Top-down裂缝%影响因素%最佳油石比%级配
Top-down裂縫%影響因素%最佳油石比%級配
Top-down렬봉%영향인소%최가유석비%급배
本文通过分析车辙、劈裂强度、沥青路面Top-down裂缝的影响因素确定试验方案,即通过改变沥青用量、级配、老化三个主要影响因素进行车辙试验、间接拉伸试验和Top-down开裂室内评价试验的对比分析.研究表明:Top-down试验的影响因素的变化规律与劈裂试验、车辙试验变化规律不同；抗Top-down开裂试验中沥青混合料存在最佳的油石比、合适的级配.
本文通過分析車轍、劈裂彊度、瀝青路麵Top-down裂縫的影響因素確定試驗方案,即通過改變瀝青用量、級配、老化三箇主要影響因素進行車轍試驗、間接拉伸試驗和Top-down開裂室內評價試驗的對比分析.研究錶明:Top-down試驗的影響因素的變化規律與劈裂試驗、車轍試驗變化規律不同；抗Top-down開裂試驗中瀝青混閤料存在最佳的油石比、閤適的級配.
본문통과분석차철、벽렬강도、력청로면Top-down렬봉적영향인소학정시험방안,즉통과개변력청용량、급배、노화삼개주요영향인소진행차철시험、간접랍신시험화Top-down개렬실내평개시험적대비분석.연구표명:Top-down시험적영향인소적변화규률여벽렬시험、차철시험변화규률불동；항Top-down개렬시험중력청혼합료존재최가적유석비、합괄적급배.
