铁道学报
鐵道學報
철도학보
2012年
12期
16-25
,共10页
邓连波%曾强%高伟%周文梁
鄧連波%曾彊%高偉%週文樑
산련파%증강%고위%주문량
城市轨道交通%列车开行方案%弹性需求%双层规划%模拟退火算法
城市軌道交通%列車開行方案%彈性需求%雙層規劃%模擬退火算法
성시궤도교통%열차개행방안%탄성수구%쌍층규화%모의퇴화산법
城市轨道交通的列车开行方案直接影响乘客的出行费用,需要根据客流的需求弹性制定.针对目前城市轨道交通规划和运营实际,将列车开行方案归结为列车编组、开行时段,以及各时段每一列车交路的列车数量.在分析乘客广义出行费用的基础上,构造乘客出行的弹性需求函数,将乘客乘车选择归结为具有能力约束的弹性需求用户均衡问题.进而利用城市轨道交通营运企业与乘客之间的博弈关系,对列车开行方案相关的费用、效益等优化目标和约束条件进行分析,建立基于弹性需求的城市轨道交通列车开行方案的多目标双层规划模型,并设计基于模拟退火算法的优化算法.针对长沙地铁2号线的应用表明,优化方法具有较高求解效率和较好求解质量.
城市軌道交通的列車開行方案直接影響乘客的齣行費用,需要根據客流的需求彈性製定.針對目前城市軌道交通規劃和運營實際,將列車開行方案歸結為列車編組、開行時段,以及各時段每一列車交路的列車數量.在分析乘客廣義齣行費用的基礎上,構造乘客齣行的彈性需求函數,將乘客乘車選擇歸結為具有能力約束的彈性需求用戶均衡問題.進而利用城市軌道交通營運企業與乘客之間的博弈關繫,對列車開行方案相關的費用、效益等優化目標和約束條件進行分析,建立基于彈性需求的城市軌道交通列車開行方案的多目標雙層規劃模型,併設計基于模擬退火算法的優化算法.針對長沙地鐵2號線的應用錶明,優化方法具有較高求解效率和較好求解質量.
성시궤도교통적열차개행방안직접영향승객적출행비용,수요근거객류적수구탄성제정.침대목전성시궤도교통규화화운영실제,장열차개행방안귀결위열차편조、개행시단,이급각시단매일열차교로적열차수량.재분석승객엄의출행비용적기출상,구조승객출행적탄성수구함수,장승객승차선택귀결위구유능력약속적탄성수구용호균형문제.진이이용성시궤도교통영운기업여승객지간적박혁관계,대열차개행방안상관적비용、효익등우화목표화약속조건진행분석,건립기우탄성수구적성시궤도교통열차개행방안적다목표쌍층규화모형,병설계기우모의퇴화산법적우화산법.침대장사지철2호선적응용표명,우화방법구유교고구해효솔화교호구해질량.
