铁道学报
鐵道學報
철도학보
2012年
12期
1-7
,共7页
重载运输%组合站%组合方案%表格法
重載運輸%組閤站%組閤方案%錶格法
중재운수%조합참%조합방안%표격법
对重载运输组合站组合方案进行优化研究,分析我国重载运输组合站作业过程,并归纳出组合站组合作业特征,在考虑组合规则、列车重量、最晚开始组合时间等约束的条件下,以列车在组合站总停留时间及分解时间之和最小为目标,构建符合我国重载运输组合站重载列车组合作业特征的非线性0-1规划模型.在分析模型性质的基础上,得出时间消耗最小目标下组合方案优先选择次序,并根据上述性质推论设计出“表格法”对模型进行求解.算例表明:对于到达列车规模为18列的算例,通过上述优化方法,可减少2次不必要的分解作业并节省时间消耗128 min.
對重載運輸組閤站組閤方案進行優化研究,分析我國重載運輸組閤站作業過程,併歸納齣組閤站組閤作業特徵,在攷慮組閤規則、列車重量、最晚開始組閤時間等約束的條件下,以列車在組閤站總停留時間及分解時間之和最小為目標,構建符閤我國重載運輸組閤站重載列車組閤作業特徵的非線性0-1規劃模型.在分析模型性質的基礎上,得齣時間消耗最小目標下組閤方案優先選擇次序,併根據上述性質推論設計齣“錶格法”對模型進行求解.算例錶明:對于到達列車規模為18列的算例,通過上述優化方法,可減少2次不必要的分解作業併節省時間消耗128 min.
대중재운수조합참조합방안진행우화연구,분석아국중재운수조합참작업과정,병귀납출조합참조합작업특정,재고필조합규칙、열차중량、최만개시조합시간등약속적조건하,이열차재조합참총정류시간급분해시간지화최소위목표,구건부합아국중재운수조합참중재열차조합작업특정적비선성0-1규화모형.재분석모형성질적기출상,득출시간소모최소목표하조합방안우선선택차서,병근거상술성질추론설계출“표격법”대모형진행구해.산례표명:대우도체열차규모위18렬적산례,통과상술우화방법,가감소2차불필요적분해작업병절성시간소모128 min.
