电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2012年
12期
1915-1917
,共3页
电动车%控制器%辅助电源%稳定性
電動車%控製器%輔助電源%穩定性
전동차%공제기%보조전원%은정성
传统的电动车控制器主要使用线性稳压电源作为辅助电源,虽然线性电源具有结构简单,电磁干扰小等优点,但它的调整管工作在放大状态,因而发热量大,效率低(35％左右),需要加体积庞大的散热片.依据buck型开关电源的基本原理,提出了一种适用于电动车控制器的新型辅助电源.该电源在继承了线性电源优点的同时,又减小了整个电源电路的发热,提高了整个电路的稳定性.通过将该电源与buck型开关稳压电源相比较,并进行仿真与实验验证,证明了该设计的可行性和优越性,具有一定的实用价值.
傳統的電動車控製器主要使用線性穩壓電源作為輔助電源,雖然線性電源具有結構簡單,電磁榦擾小等優點,但它的調整管工作在放大狀態,因而髮熱量大,效率低(35％左右),需要加體積龐大的散熱片.依據buck型開關電源的基本原理,提齣瞭一種適用于電動車控製器的新型輔助電源.該電源在繼承瞭線性電源優點的同時,又減小瞭整箇電源電路的髮熱,提高瞭整箇電路的穩定性.通過將該電源與buck型開關穩壓電源相比較,併進行倣真與實驗驗證,證明瞭該設計的可行性和優越性,具有一定的實用價值.
전통적전동차공제기주요사용선성은압전원작위보조전원,수연선성전원구유결구간단,전자간우소등우점,단타적조정관공작재방대상태,인이발열량대,효솔저(35％좌우),수요가체적방대적산열편.의거buck형개관전원적기본원리,제출료일충괄용우전동차공제기적신형보조전원.해전원재계승료선성전원우점적동시,우감소료정개전원전로적발열,제고료정개전로적은정성.통과장해전원여buck형개관은압전원상비교,병진행방진여실험험증,증명료해설계적가행성화우월성,구유일정적실용개치.
