实验室研究与探索
實驗室研究與探索
실험실연구여탐색
LAABORATORY REESEARCH AND EXPLORATION
2014年
2期
75-78,111
,共5页
车路协同系统%交通仿真%通讯仿真%实验交通工程%高层体系结构
車路協同繫統%交通倣真%通訊倣真%實驗交通工程%高層體繫結構
차로협동계통%교통방진%통신방진%실험교통공정%고층체계결구
connected vehicle system (CVS)%traffic simulation%communication simulation%experimental traffic engineering%high level of architecture
车路协同系统是未来智能交通系统技术发展的核心,从建设车路协同系统实验平台的需求分析入手,简述了分别考虑交通流影响和通讯性能影响的车路协同环境下一体化实验平台开发的目标和功能需求,并对仿真实验平台的三种方案(即基于简化通讯模型的仿真实验平台、基于交通/通讯仿真器松耦合的仿真实验平台、基于交通/通讯仿真器紧耦合的仿真实验平台)进行了对比分析,确定基于交通/通讯仿真器紧耦合的仿真实验平台为推荐方案,并以此为基础研究了基于高层体系架构(High Level of Architecture,HLA)仿真建模思想,通过整合VISSIM与NS2,实现仿真时间管理、跨平台数据交互、联邦成员互操作、仿真进程控制、应用策略灵活集成等一体化实验平台主要功能.最后以车路协同环境下交叉口速度引导为例进行了实验说明,验证了一体化实验平台的有效性.
車路協同繫統是未來智能交通繫統技術髮展的覈心,從建設車路協同繫統實驗平檯的需求分析入手,簡述瞭分彆攷慮交通流影響和通訊性能影響的車路協同環境下一體化實驗平檯開髮的目標和功能需求,併對倣真實驗平檯的三種方案(即基于簡化通訊模型的倣真實驗平檯、基于交通/通訊倣真器鬆耦閤的倣真實驗平檯、基于交通/通訊倣真器緊耦閤的倣真實驗平檯)進行瞭對比分析,確定基于交通/通訊倣真器緊耦閤的倣真實驗平檯為推薦方案,併以此為基礎研究瞭基于高層體繫架構(High Level of Architecture,HLA)倣真建模思想,通過整閤VISSIM與NS2,實現倣真時間管理、跨平檯數據交互、聯邦成員互操作、倣真進程控製、應用策略靈活集成等一體化實驗平檯主要功能.最後以車路協同環境下交扠口速度引導為例進行瞭實驗說明,驗證瞭一體化實驗平檯的有效性.
차로협동계통시미래지능교통계통기술발전적핵심,종건설차로협동계통실험평태적수구분석입수,간술료분별고필교통류영향화통신성능영향적차로협동배경하일체화실험평태개발적목표화공능수구,병대방진실험평태적삼충방안(즉기우간화통신모형적방진실험평태、기우교통/통신방진기송우합적방진실험평태、기우교통/통신방진기긴우합적방진실험평태)진행료대비분석,학정기우교통/통신방진기긴우합적방진실험평태위추천방안,병이차위기출연구료기우고층체계가구(High Level of Architecture,HLA)방진건모사상,통과정합VISSIM여NS2,실현방진시간관리、과평태수거교호、련방성원호조작、방진진정공제、응용책략령활집성등일체화실험평태주요공능.최후이차로협동배경하교차구속도인도위례진행료실험설명,험증료일체화실험평태적유효성.