铸造
鑄造
주조
FOUNDRY
2012年
11期
1358-1360
,共3页
徐家颖%鞠花%陶春国%刘会龙
徐傢穎%鞠花%陶春國%劉會龍
서가영%국화%도춘국%류회룡
25MnCrNiMo%A1N%脆性断裂
25MnCrNiMo%A1N%脆性斷裂
25MnCrNiMo%A1N%취성단렬
17型车钩在使用过程中尾部发生断裂.采用扫描电镜和能谱分析等方法对试样进行理化检验分析.结果表明:引起车钩断裂的主要原因是材料的铝含量超标；集中在晶界处铝的氯化物,使晶界强度减弱,引起沿晶脆性断裂.
17型車鉤在使用過程中尾部髮生斷裂.採用掃描電鏡和能譜分析等方法對試樣進行理化檢驗分析.結果錶明:引起車鉤斷裂的主要原因是材料的鋁含量超標；集中在晶界處鋁的氯化物,使晶界彊度減弱,引起沿晶脆性斷裂.
17형차구재사용과정중미부발생단렬.채용소묘전경화능보분석등방법대시양진행이화검험분석.결과표명:인기차구단렬적주요원인시재료적려함량초표；집중재정계처려적록화물,사정계강도감약,인기연정취성단렬.
