机械研究与应用
機械研究與應用
궤계연구여응용
MECHANICAL RESEARCH & APPLICATION
2013年
3期
119-122
,共4页
装载机%快换装置%MATLAB%优化设计%安全可靠
裝載機%快換裝置%MATLAB%優化設計%安全可靠
장재궤%쾌환장치%MATLAB%우화설계%안전가고
运用MATLAB优化工具箱中的Fmincon函数实现装载机快换装置铰点位置的优化设计.将传力比最大作为目标函数,即在铲掘工况下掘起力到动臂与快换装置铰接点水平距离L1最小,选取快换装置的位置参数,综合考虑快换装置的强度、几何外形、运动、可靠性约束,建立快换装置铰点位置优化的数学模型.以Z30E装载机为例,通过优化得到满足约束条件时最小的L1=1 122 mm,实现传力比最大的目标,快换装置受力较大的两后铰点力明显下降,提高快换装置的安全可靠性.
運用MATLAB優化工具箱中的Fmincon函數實現裝載機快換裝置鉸點位置的優化設計.將傳力比最大作為目標函數,即在鏟掘工況下掘起力到動臂與快換裝置鉸接點水平距離L1最小,選取快換裝置的位置參數,綜閤攷慮快換裝置的彊度、幾何外形、運動、可靠性約束,建立快換裝置鉸點位置優化的數學模型.以Z30E裝載機為例,通過優化得到滿足約束條件時最小的L1=1 122 mm,實現傳力比最大的目標,快換裝置受力較大的兩後鉸點力明顯下降,提高快換裝置的安全可靠性.
운용MATLAB우화공구상중적Fmincon함수실현장재궤쾌환장치교점위치적우화설계.장전력비최대작위목표함수,즉재산굴공황하굴기력도동비여쾌환장치교접점수평거리L1최소,선취쾌환장치적위치삼수,종합고필쾌환장치적강도、궤하외형、운동、가고성약속,건립쾌환장치교점위치우화적수학모형.이Z30E장재궤위례,통과우화득도만족약속조건시최소적L1=1 122 mm,실현전력비최대적목표,쾌환장치수력교대적량후교점력명현하강,제고쾌환장치적안전가고성.
