航空工程进展
航空工程進展
항공공정진전
ADVANCES IN AERONAUTICAL SCIENCE AND ENGINEERING
2013年
3期
306-311
,共6页
陶周亮%聂宏%魏小辉%刘向尧%尹乔之
陶週亮%聶宏%魏小輝%劉嚮堯%尹喬之
도주량%섭굉%위소휘%류향요%윤교지
刹车系统%方案设计%性能估算%仿真分析%软件开发
剎車繫統%方案設計%性能估算%倣真分析%軟件開髮
찰차계통%방안설계%성능고산%방진분석%연건개발
构建飞机刹车系统方案设计环境,以提高飞机刹车系统方案设计阶段的设计效率和质量.研究刹车装置参数和防滑控制系统参数的快速确定方法,通过迭代的设计思想使结果符合设计要求；估算刹车装置性能和刹车系统的动态特性.在MATLAB/Simulink中建立刹车系统模型,通过MATLAB引擎调用的方式进行刹车系统的动力学分析；以某无人机刹车系统为设计实例进行其刹车系统的方案设计,动力学仿真中刹车系统工作良好,与实际工作状况基本吻合.结果表明:本文提供的飞机刹车方案设计方法快速有效.
構建飛機剎車繫統方案設計環境,以提高飛機剎車繫統方案設計階段的設計效率和質量.研究剎車裝置參數和防滑控製繫統參數的快速確定方法,通過迭代的設計思想使結果符閤設計要求；估算剎車裝置性能和剎車繫統的動態特性.在MATLAB/Simulink中建立剎車繫統模型,通過MATLAB引擎調用的方式進行剎車繫統的動力學分析；以某無人機剎車繫統為設計實例進行其剎車繫統的方案設計,動力學倣真中剎車繫統工作良好,與實際工作狀況基本吻閤.結果錶明:本文提供的飛機剎車方案設計方法快速有效.
구건비궤찰차계통방안설계배경,이제고비궤찰차계통방안설계계단적설계효솔화질량.연구찰차장치삼수화방활공제계통삼수적쾌속학정방법,통과질대적설계사상사결과부합설계요구；고산찰차장치성능화찰차계통적동태특성.재MATLAB/Simulink중건립찰차계통모형,통과MATLAB인경조용적방식진행찰차계통적동역학분석；이모무인궤찰차계통위설계실례진행기찰차계통적방안설계,동역학방진중찰차계통공작량호,여실제공작상황기본문합.결과표명:본문제공적비궤찰차방안설계방법쾌속유효.
