中国航海
中國航海
중국항해
NAVIGATION OF CHINA
2013年
2期
76-81
,共6页
水路运输%流态化%散装固体%专用设备%稳性%陶土
水路運輸%流態化%散裝固體%專用設備%穩性%陶土
수로운수%류태화%산장고체%전용설비%은성%도토
waterway transportation%fluidization%solid bulk%special equipment%stability%pottery clay
针对海运陶土,提出了陶土运输专用设备的初步构想,将包装缓冲理论、隔振理论和仿生学理论引入初步设计中.根据《国际海运固体散装货物规则》和2010年版的《国内航行海船法定检验技术规则》中关于船舶稳性的规定,对船舶满载时的基本稳性进行论证,提出船舶临界初稳性值的概念,进而采用替代法对船舶临界状态的初稳性值进行论证.结果表明,专用设备能有效提高船舶安全性能,降低船舶装运陶土易流态化风险.
針對海運陶土,提齣瞭陶土運輸專用設備的初步構想,將包裝緩遲理論、隔振理論和倣生學理論引入初步設計中.根據《國際海運固體散裝貨物規則》和2010年版的《國內航行海船法定檢驗技術規則》中關于船舶穩性的規定,對船舶滿載時的基本穩性進行論證,提齣船舶臨界初穩性值的概唸,進而採用替代法對船舶臨界狀態的初穩性值進行論證.結果錶明,專用設備能有效提高船舶安全性能,降低船舶裝運陶土易流態化風險.
침대해운도토,제출료도토운수전용설비적초보구상,장포장완충이론、격진이론화방생학이론인입초보설계중.근거《국제해운고체산장화물규칙》화2010년판적《국내항행해선법정검험기술규칙》중관우선박은성적규정,대선박만재시적기본은성진행론증,제출선박림계초은성치적개념,진이채용체대법대선박림계상태적초은성치진행론증.결과표명,전용설비능유효제고선박안전성능,강저선박장운도토역류태화풍험.
