福建工程学院学报
福建工程學院學報
복건공정학원학보
JOURNAL OF FUJIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2013年
4期
349-353
,共5页
李巍%余华梁%黄世震%陈文哲
李巍%餘華樑%黃世震%陳文哲
리외%여화량%황세진%진문철
塞贝克效应%温差电动势%载体催化元件%甲烷
塞貝剋效應%溫差電動勢%載體催化元件%甲烷
새패극효응%온차전동세%재체최화원건%갑완
基于塞贝克效应的启发,利用温差电动势的原理及催化剂对性能的影响,对载体催化元件进行简化和改进,设计出了一种全新结构的载体催化元件.它的特点是将两元件间的温差电动势的变化量作为衡量甲烷气体浓度变化的标准,直接进行测试,有别于传统的利用电阻变化引起惠斯登电桥输出电动势变化的测试模式.试验结果显示,该新型的结构元件具有高灵敏度、小型、简单、低耗等优点.
基于塞貝剋效應的啟髮,利用溫差電動勢的原理及催化劑對性能的影響,對載體催化元件進行簡化和改進,設計齣瞭一種全新結構的載體催化元件.它的特點是將兩元件間的溫差電動勢的變化量作為衡量甲烷氣體濃度變化的標準,直接進行測試,有彆于傳統的利用電阻變化引起惠斯登電橋輸齣電動勢變化的測試模式.試驗結果顯示,該新型的結構元件具有高靈敏度、小型、簡單、低耗等優點.
기우새패극효응적계발,이용온차전동세적원리급최화제대성능적영향,대재체최화원건진행간화화개진,설계출료일충전신결구적재체최화원건.타적특점시장량원건간적온차전동세적변화량작위형량갑완기체농도변화적표준,직접진행측시,유별우전통적이용전조변화인기혜사등전교수출전동세변화적측시모식.시험결과현시,해신형적결구원건구유고령민도、소형、간단、저모등우점.
