新型工业化
新型工業化
신형공업화
New Industrialization Straregy
2013年
9期
53-63
,共11页
宋立权%尹玉明%周建东%曾礼平
宋立權%尹玉明%週建東%曾禮平
송립권%윤옥명%주건동%증례평
双质量飞轮%摩擦%ADAMS%仿真
雙質量飛輪%摩抆%ADAMS%倣真
쌍질량비륜%마찰%ADAMS%방진
建立了双质量飞轮转矩特性数学力学模型,运用ADAMS软件对双质量飞轮进行动力学仿真分析,获得了与试验相吻合的转矩特性曲线,得出了考虑摩擦的仿真分析模型更能真实地反映双质量飞轮的转矩特性,并且可以增大转矩的结论;利用弹簧座头部的相互楔入摩擦作用,获得了大扭转角时转矩的非线性增加,实现了在低转矩小扭转角所具有的柔性、大扭转角时的高反抗转矩特性,使动力传动系统的一、二阶共振转速被完全有效地隔离在发动机的正常转速范围之外,达到了隔振设计的目标.
建立瞭雙質量飛輪轉矩特性數學力學模型,運用ADAMS軟件對雙質量飛輪進行動力學倣真分析,穫得瞭與試驗相吻閤的轉矩特性麯線,得齣瞭攷慮摩抆的倣真分析模型更能真實地反映雙質量飛輪的轉矩特性,併且可以增大轉矩的結論;利用彈簧座頭部的相互楔入摩抆作用,穫得瞭大扭轉角時轉矩的非線性增加,實現瞭在低轉矩小扭轉角所具有的柔性、大扭轉角時的高反抗轉矩特性,使動力傳動繫統的一、二階共振轉速被完全有效地隔離在髮動機的正常轉速範圍之外,達到瞭隔振設計的目標.
건립료쌍질량비륜전구특성수학역학모형,운용ADAMS연건대쌍질량비륜진행동역학방진분석,획득료여시험상문합적전구특성곡선,득출료고필마찰적방진분석모형경능진실지반영쌍질량비륜적전구특성,병차가이증대전구적결론;이용탄황좌두부적상호설입마찰작용,획득료대뉴전각시전구적비선성증가,실현료재저전구소뉴전각소구유적유성、대뉴전각시적고반항전구특성,사동력전동계통적일、이계공진전속피완전유효지격리재발동궤적정상전속범위지외,체도료격진설계적목표.
