机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2013年
12期
167-168
,共2页
时玄宇%刘东升%陈国强%马德洲
時玄宇%劉東升%陳國彊%馬德洲
시현우%류동승%진국강%마덕주
抽油机%电液伺服加载系统%模糊-PID切换控制系统%模糊切换
抽油機%電液伺服加載繫統%模糊-PID切換控製繫統%模糊切換
추유궤%전액사복가재계통%모호-PID절환공제계통%모호절환
文中设计一种模糊-PID切换控制系统来解决抽油机伺服加载系统悬点位置干扰下加载力精确模拟问题.在加载力输出偏差较大时,系统采用模糊控制,以快速抑制超调;在加载力输出偏差较小时,系统采用PID控制,以保证稳态输出.并采用模糊方式避免两种控制切换时的扰动.实验证明该控制系统提高了抽油机加载系统整体的控制精度.
文中設計一種模糊-PID切換控製繫統來解決抽油機伺服加載繫統懸點位置榦擾下加載力精確模擬問題.在加載力輸齣偏差較大時,繫統採用模糊控製,以快速抑製超調;在加載力輸齣偏差較小時,繫統採用PID控製,以保證穩態輸齣.併採用模糊方式避免兩種控製切換時的擾動.實驗證明該控製繫統提高瞭抽油機加載繫統整體的控製精度.
문중설계일충모호-PID절환공제계통래해결추유궤사복가재계통현점위치간우하가재력정학모의문제.재가재력수출편차교대시,계통채용모호공제,이쾌속억제초조;재가재력수출편차교소시,계통채용PID공제,이보증은태수출.병채용모호방식피면량충공제절환시적우동.실험증명해공제계통제고료추유궤가재계통정체적공제정도.
