广西工学院学报
廣西工學院學報
엄서공학원학보
JOURNAL OF GUANGXI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2013年
1期
44-49
,共6页
干道协调控制%相位差优化%延误时间%混沌遗传算法
榦道協調控製%相位差優化%延誤時間%混沌遺傳算法
간도협조공제%상위차우화%연오시간%혼돈유전산법
以城市交通干道的延误时间最小化为研究目标,通过对应用于交通干道协调控制相位差优化的遗传算法和混沌优化算法的研究分析,并结合两者的优点,提出一种基于Logistic映射的混沌遗传优化算法,进而得到各个路口的最佳相位差,并将新算法与已有算法进行对比仿真实验,实验结果证实了该方法在收敛性和优化效果上都得到了提高.
以城市交通榦道的延誤時間最小化為研究目標,通過對應用于交通榦道協調控製相位差優化的遺傳算法和混沌優化算法的研究分析,併結閤兩者的優點,提齣一種基于Logistic映射的混沌遺傳優化算法,進而得到各箇路口的最佳相位差,併將新算法與已有算法進行對比倣真實驗,實驗結果證實瞭該方法在收斂性和優化效果上都得到瞭提高.
이성시교통간도적연오시간최소화위연구목표,통과대응용우교통간도협조공제상위차우화적유전산법화혼돈우화산법적연구분석,병결합량자적우점,제출일충기우Logistic영사적혼돈유전우화산법,진이득도각개로구적최가상위차,병장신산법여이유산법진행대비방진실험,실험결과증실료해방법재수렴성화우화효과상도득도료제고.
