航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2013年
3期
703-710
,共8页
流体力学%高速切削%应变率%滞止点%刀具
流體力學%高速切削%應變率%滯止點%刀具
류체역학%고속절삭%응변솔%체지점%도구
高速切削塑性变形的本质是位错的不可逆运动与增殖,切削时固体的黏滞力与位错速度成正比,材料的黏性效应在材料的动态力学行为中起到越来越重要的作用,因此从流体的角度去理解比从固体的方面去认识更符合其特点.本文描述了高速切削的位错阻尼机理,建立了基于流体力学的高速切削理论模型,利用计算机模拟技术得到了高速切削时的速度场、压力场和应变率场,为高速切削研究提供了新的思路.通过分析计算结果得出如下结论:在刀尖上方存在速度滞止点,此处速度为零,压力最大,其位置变化影响着刀具寿命和工件已加工表面的质量;从压力最大点开始,压力值沿前刀面逐渐减小直到某处为零,此点即切屑与前刀面分离点;剪切面(刀尖与自由表面拐角处连线)上应变率最大,然后由此向外依次减小.
高速切削塑性變形的本質是位錯的不可逆運動與增殖,切削時固體的黏滯力與位錯速度成正比,材料的黏性效應在材料的動態力學行為中起到越來越重要的作用,因此從流體的角度去理解比從固體的方麵去認識更符閤其特點.本文描述瞭高速切削的位錯阻尼機理,建立瞭基于流體力學的高速切削理論模型,利用計算機模擬技術得到瞭高速切削時的速度場、壓力場和應變率場,為高速切削研究提供瞭新的思路.通過分析計算結果得齣如下結論:在刀尖上方存在速度滯止點,此處速度為零,壓力最大,其位置變化影響著刀具壽命和工件已加工錶麵的質量;從壓力最大點開始,壓力值沿前刀麵逐漸減小直到某處為零,此點即切屑與前刀麵分離點;剪切麵(刀尖與自由錶麵枴角處連線)上應變率最大,然後由此嚮外依次減小.
고속절삭소성변형적본질시위착적불가역운동여증식,절삭시고체적점체력여위착속도성정비,재료적점성효응재재료적동태역학행위중기도월래월중요적작용,인차종류체적각도거리해비종고체적방면거인식경부합기특점.본문묘술료고속절삭적위착조니궤리,건립료기우류체역학적고속절삭이론모형,이용계산궤모의기술득도료고속절삭시적속도장、압력장화응변솔장,위고속절삭연구제공료신적사로.통과분석계산결과득출여하결론:재도첨상방존재속도체지점,차처속도위령,압력최대,기위치변화영향착도구수명화공건이가공표면적질량;종압력최대점개시,압력치연전도면축점감소직도모처위령,차점즉절설여전도면분리점;전절면(도첨여자유표면괴각처련선)상응변솔최대,연후유차향외의차감소.