CAJ | 학술논문

传统铰链应用于机载设备时会产生摩擦、磨损、接触面热梯度等问题,而利用材料变形产生运动的柔性铰链可避免此类缺陷,获得高性能的同时,降低维护成本.现阶段使用的交叉簧片柔性铰链无法满足某些超精密航空机载设备的定位精度要求,因此将交叉点推广到任意位置以改善性能.首先,考虑机械接口,建立了广义交叉簧片柔性铰链的刚度和轴漂模型,从而分析了各个参数与刚度及轴漂的关系,并评估了由于加工因素造成的簧片不等长给性能带来的影响,得到了具有等值刚度和较小轴漂特性的柔性铰链.然后,通过有限元仿真验证了所分析特性的有效性.最后,通过组合提出了一种更大行程的复合柔性铰链,当转角为15°时,且在垂直力作用下,轴漂小于3 μm,精度优于在国外已得到应用的蝶形铰链.
전통교련응용우궤재설비시회산생마찰、마손、접촉면열제도등문제,이이용재료변형산생운동적유성교련가피면차류결함,획득고성능적동시,강저유호성본.현계단사용적교차황편유성교련무법만족모사초정밀항공궤재설비적정위정도요구,인차장교차점추엄도임의위치이개선성능.수선,고필궤계접구,건립료엄의교차황편유성교련적강도화축표모형,종이분석료각개삼수여강도급축표적관계,병평고료유우가공인소조성적황편불등장급성능대래적영향,득도료구유등치강도화교소축표특성적유성교련.연후,통과유한원방진험증료소분석특성적유효성.최후,통과조합제출료일충경대행정적복합유성교련,당전각위15°시,차재수직력작용하,축표소우3 μm,정도우우재국외이득도응용적접형교련.