航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2013年
3期
686-693
,共8页
单晨伟%赵颖%刘维伟%张定华
單晨偉%趙穎%劉維偉%張定華
단신위%조영%류유위%장정화
叶片%非均匀偏置面%刚度补偿%计算机辅助设计%曲面
葉片%非均勻偏置麵%剛度補償%計算機輔助設計%麯麵
협편%비균균편치면%강도보상%계산궤보조설계%곡면
在数控加工过程中,因受到切削力的影响,薄壁悬臂叶片容易出现弯曲、扭转变形等问题而导致被加工曲面误差较大.针对该问题,提出了一种非均匀余量刚度补偿方法,将非均匀余量偏置面作为粗加工/半精加工零件面以提高叶片精加工时的抗弯刚度.首先,分析了集中力载荷下截面厚度对薄壁工件变形的影响;然后,对叶片径向和截面线方向分别采用线性变化和正弦函数变化两种方法进行叶片曲面非均匀余量刚度补偿设计;最后,基于叶片原始截面线,采用放样法构造出叶片曲面的非均匀余量偏置面.试验结果表明,采用非均匀余量刚度补偿方法可以提高被加工叶片精加工时的刚度,加工出的叶片满足了设计误差要求.
在數控加工過程中,因受到切削力的影響,薄壁懸臂葉片容易齣現彎麯、扭轉變形等問題而導緻被加工麯麵誤差較大.針對該問題,提齣瞭一種非均勻餘量剛度補償方法,將非均勻餘量偏置麵作為粗加工/半精加工零件麵以提高葉片精加工時的抗彎剛度.首先,分析瞭集中力載荷下截麵厚度對薄壁工件變形的影響;然後,對葉片徑嚮和截麵線方嚮分彆採用線性變化和正絃函數變化兩種方法進行葉片麯麵非均勻餘量剛度補償設計;最後,基于葉片原始截麵線,採用放樣法構造齣葉片麯麵的非均勻餘量偏置麵.試驗結果錶明,採用非均勻餘量剛度補償方法可以提高被加工葉片精加工時的剛度,加工齣的葉片滿足瞭設計誤差要求.
재수공가공과정중,인수도절삭력적영향,박벽현비협편용역출현만곡、뉴전변형등문제이도치피가공곡면오차교대.침대해문제,제출료일충비균균여량강도보상방법,장비균균여량편치면작위조가공/반정가공령건면이제고협편정가공시적항만강도.수선,분석료집중력재하하절면후도대박벽공건변형적영향;연후,대협편경향화절면선방향분별채용선성변화화정현함수변화량충방법진행협편곡면비균균여량강도보상설계;최후,기우협편원시절면선,채용방양법구조출협편곡면적비균균여량편치면.시험결과표명,채용비균균여량강도보상방법가이제고피가공협편정가공시적강도,가공출적협편만족료설계오차요구.