人民黄河
人民黃河
인민황하
Yellow River
2012年
10期
134-135,138
,共3页
动力响应%时程分析%地震荷载%边坡%填方路堤
動力響應%時程分析%地震荷載%邊坡%填方路隄
동력향응%시정분석%지진하재%변파%전방로제
通过建立二维有限差分模型,对地震荷载下高填方路堤边坡的动力响应进行数值模拟,探讨了边坡在地震作用下的变形、位移规律及沿坡面的加速度放大规律.结果表明:在土体性质差异较大的薄弱层,会产生较大的剪切位移；路堤边坡处加速度峰值自下而上先减小后增大,在路堤顶部加速度峰值达到最大；砂卵石在地基中的位置不同,使得路堤顶部位移的周期与振幅不同,其中砂卵石在中部时对抗震来说最不利.
通過建立二維有限差分模型,對地震荷載下高填方路隄邊坡的動力響應進行數值模擬,探討瞭邊坡在地震作用下的變形、位移規律及沿坡麵的加速度放大規律.結果錶明:在土體性質差異較大的薄弱層,會產生較大的剪切位移；路隄邊坡處加速度峰值自下而上先減小後增大,在路隄頂部加速度峰值達到最大；砂卵石在地基中的位置不同,使得路隄頂部位移的週期與振幅不同,其中砂卵石在中部時對抗震來說最不利.
통과건립이유유한차분모형,대지진하재하고전방로제변파적동력향응진행수치모의,탐토료변파재지진작용하적변형、위이규률급연파면적가속도방대규률.결과표명:재토체성질차이교대적박약층,회산생교대적전절위이；로제변파처가속도봉치자하이상선감소후증대,재로제정부가속도봉치체도최대；사란석재지기중적위치불동,사득로제정부위이적주기여진폭불동,기중사란석재중부시대항진래설최불리.
