中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2012年
z1期
127-131
,共5页
列车脱轨%溜逸%颠覆%导向挡板%结构设计
列車脫軌%霤逸%顛覆%導嚮擋闆%結構設計
열차탈궤%류일%전복%도향당판%결구설계
为防止铁道客车脱轨导致车辆溜逸和颠覆,提出在转向架轮对轴箱上安装能够防止车辆溜逸和颠覆的导向挡板技术方案；车辆意外发生脱轨时导向挡板作用在钢轨轨头外侧面的横向冲击力取200 kN,选用ZG34CrNiMo合金铸钢作为制造导向挡板的材料,对导向挡板进行结构强度有限元分析和机车车辆限界分析,结果表明满足设计要求；对扣件抗横向水平力和预埋铁座抗拔力的计算结果也表明,导向挡板对钢轨的横向冲击力也不会导致钢轨侧翻.研究证明在轴箱底部安装导向挡板是安全、可行的.
為防止鐵道客車脫軌導緻車輛霤逸和顛覆,提齣在轉嚮架輪對軸箱上安裝能夠防止車輛霤逸和顛覆的導嚮擋闆技術方案；車輛意外髮生脫軌時導嚮擋闆作用在鋼軌軌頭外側麵的橫嚮遲擊力取200 kN,選用ZG34CrNiMo閤金鑄鋼作為製造導嚮擋闆的材料,對導嚮擋闆進行結構彊度有限元分析和機車車輛限界分析,結果錶明滿足設計要求；對釦件抗橫嚮水平力和預埋鐵座抗拔力的計算結果也錶明,導嚮擋闆對鋼軌的橫嚮遲擊力也不會導緻鋼軌側翻.研究證明在軸箱底部安裝導嚮擋闆是安全、可行的.
위방지철도객차탈궤도치차량류일화전복,제출재전향가륜대축상상안장능구방지차량류일화전복적도향당판기술방안；차량의외발생탈궤시도향당판작용재강궤궤두외측면적횡향충격력취200 kN,선용ZG34CrNiMo합금주강작위제조도향당판적재료,대도향당판진행결구강도유한원분석화궤차차량한계분석,결과표명만족설계요구；대구건항횡향수평력화예매철좌항발력적계산결과야표명,도향당판대강궤적횡향충격력야불회도치강궤측번.연구증명재축상저부안장도향당판시안전、가행적.
