机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2013年
4期
190-191
,共2页
道岔梁公差的控制%形位公差%平面度%直线度%扭曲
道岔樑公差的控製%形位公差%平麵度%直線度%扭麯
도차량공차적공제%형위공차%평면도%직선도%뉴곡
摘.要:上海高速磁悬浮道岔是国家“863”计划交通技术重大专项试验线工程.其制造精度要求高,加工制造难度大,在国内属于首次研制.道岔梁是高速磁悬浮道岔的基础核心部分,由于功能件、定子铁心都安装在其上且相互位置精度要求极高,所以道岔梁整体形位公差的控制就显得极为重要.由于受机加工设备加工范围的限制,在研制过程中对道岔梁整体形位公差控制采用了新工艺、新方法,即单件机加工-拼装-焊接-火焰精调,取得了良好的效果.
摘.要:上海高速磁懸浮道岔是國傢“863”計劃交通技術重大專項試驗線工程.其製造精度要求高,加工製造難度大,在國內屬于首次研製.道岔樑是高速磁懸浮道岔的基礎覈心部分,由于功能件、定子鐵心都安裝在其上且相互位置精度要求極高,所以道岔樑整體形位公差的控製就顯得極為重要.由于受機加工設備加工範圍的限製,在研製過程中對道岔樑整體形位公差控製採用瞭新工藝、新方法,即單件機加工-拼裝-銲接-火燄精調,取得瞭良好的效果.
적.요:상해고속자현부도차시국가“863”계화교통기술중대전항시험선공정.기제조정도요구고,가공제조난도대,재국내속우수차연제.도차량시고속자현부도차적기출핵심부분,유우공능건、정자철심도안장재기상차상호위치정도요구겁고,소이도차량정체형위공차적공제취현득겁위중요.유우수궤가공설비가공범위적한제,재연제과정중대도차량정체형위공차공제채용료신공예、신방법,즉단건궤가공-병장-한접-화염정조,취득료량호적효과.
