城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2013年
4期
10-12
,共3页
自由流半苜蓿叶立交%交织%匝道%平纵指标
自由流半苜蓿葉立交%交織%匝道%平縱指標
자유류반목숙협입교%교직%잡도%평종지표
针对国内典型立交型式大多数存在交织问题从而影响通行能力与交通安全,介绍了消除交织的新型立交结构——自由流半苜蓿叶立交.研究采用我国规范设计新型立交时匝道段缓和曲线长度不够和跨线桥最大纵坡等问题,达到对新型立交的线形设计进行探索的目的.最后,通过设计案例证明,在我国自由流半苜蓿叶立交结构的线形可行性.
針對國內典型立交型式大多數存在交織問題從而影響通行能力與交通安全,介紹瞭消除交織的新型立交結構——自由流半苜蓿葉立交.研究採用我國規範設計新型立交時匝道段緩和麯線長度不夠和跨線橋最大縱坡等問題,達到對新型立交的線形設計進行探索的目的.最後,通過設計案例證明,在我國自由流半苜蓿葉立交結構的線形可行性.
침대국내전형입교형식대다수존재교직문제종이영향통행능력여교통안전,개소료소제교직적신형입교결구——자유류반목숙협입교.연구채용아국규범설계신형입교시잡도단완화곡선장도불구화과선교최대종파등문제,체도대신형입교적선형설계진행탐색적목적.최후,통과설계안예증명,재아국자유류반목숙협입교결구적선형가행성.
