城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2012年
27期
,共1页
混凝土路面%改造%破碎技术
混凝土路麵%改造%破碎技術
혼응토로면%개조%파쇄기술
随着科技经济的不断发展,人们生活质量水平的不断提高,交通量也呈现出逐年递增的趋势,尤其是重载车辆的增多,造成大量混凝土路面出现断板、错台、破碎等严重现象,而这些问题不仅很大程度上降低了道路的使用寿命,而且还直接威胁到人们的生命财产安全,因而备受社会各界的关注。尽管一些道路施工单位已经选用沥青加铺层技术对混凝土路面改造进行了不断的尝试和探索,但是路面反射裂缝问题向来就是影响加铺层使用寿命的最基本因素,而国外往往是通过对旧路面进行破碎处理操作,以此来有效地解决反射裂缝问题,并获取了良好的经济效益和社会效益。本文就将借鉴国外相关成果,对混凝土路面改造的破碎技术进行简要的分析。
隨著科技經濟的不斷髮展,人們生活質量水平的不斷提高,交通量也呈現齣逐年遞增的趨勢,尤其是重載車輛的增多,造成大量混凝土路麵齣現斷闆、錯檯、破碎等嚴重現象,而這些問題不僅很大程度上降低瞭道路的使用壽命,而且還直接威脅到人們的生命財產安全,因而備受社會各界的關註。儘管一些道路施工單位已經選用瀝青加鋪層技術對混凝土路麵改造進行瞭不斷的嘗試和探索,但是路麵反射裂縫問題嚮來就是影響加鋪層使用壽命的最基本因素,而國外往往是通過對舊路麵進行破碎處理操作,以此來有效地解決反射裂縫問題,併穫取瞭良好的經濟效益和社會效益。本文就將藉鑒國外相關成果,對混凝土路麵改造的破碎技術進行簡要的分析。
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