制造业自动化
製造業自動化
제조업자동화
MANUFACTURING AUTOMATION
2014年
6期
113-115
,共3页
陈家兑%谢庆生%田丰果%王自勤%徐玉梁
陳傢兌%謝慶生%田豐果%王自勤%徐玉樑
진가태%사경생%전봉과%왕자근%서옥량
发动机%可变气门正时%最佳配气%性能
髮動機%可變氣門正時%最佳配氣%性能
발동궤%가변기문정시%최가배기%성능
研究了现有可变气门正时技术的优缺点，在深入分析了发动机的最佳配气正时需求的基础上提出了发动机的最佳配气正时调节策略。根据该调节策略为某一无VVT配气功能的汽油发动机设计了一套VVT系统，在发动机台架上进行了原发动机和VVT发动机的充气效率、怠速、1000r/min、1500r/min的性能试验，验证了策略和装置的正确性。
研究瞭現有可變氣門正時技術的優缺點，在深入分析瞭髮動機的最佳配氣正時需求的基礎上提齣瞭髮動機的最佳配氣正時調節策略。根據該調節策略為某一無VVT配氣功能的汽油髮動機設計瞭一套VVT繫統，在髮動機檯架上進行瞭原髮動機和VVT髮動機的充氣效率、怠速、1000r/min、1500r/min的性能試驗，驗證瞭策略和裝置的正確性。
연구료현유가변기문정시기술적우결점，재심입분석료발동궤적최가배기정시수구적기출상제출료발동궤적최가배기정시조절책략。근거해조절책략위모일무VVT배기공능적기유발동궤설계료일투VVT계통，재발동궤태가상진행료원발동궤화VVT발동궤적충기효솔、태속、1000r/min、1500r/min적성능시험，험증료책략화장치적정학성。
