中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2013年
6期
139-140
,共2页
海事基地%工程投资%建设规模
海事基地%工程投資%建設規模
해사기지%공정투자%건설규모
海事基地的建设工程投资主要是以国家固定投资为主(可适当考虑联合当地港口建设单位),为适应海巡船舶大型化的趋势,海事基地的建设规模相应扩大.截至2012年,我国建设的海事码头等级大多在3,000t级及以下,2012年始,我国正在建造5,000t级海巡船,为满足大型海巡船的停靠要求,未来部分地区海事码头规模应适当扩大,因此,工程建设投资与建设规模的扩大需求,要求海事基地的工程设计给予通过优化设计来解决.文中通过对日照海事基地的工程投资、建设规模、平面布置、结构形式等主要内容的论述,以及对该工程特点的归纳,阐述海事码头设计如何适应海巡船舶大型化的趋势,如何解决工程投资额的突破问题等,为后续海事基地的设计提供参考.
海事基地的建設工程投資主要是以國傢固定投資為主(可適噹攷慮聯閤噹地港口建設單位),為適應海巡船舶大型化的趨勢,海事基地的建設規模相應擴大.截至2012年,我國建設的海事碼頭等級大多在3,000t級及以下,2012年始,我國正在建造5,000t級海巡船,為滿足大型海巡船的停靠要求,未來部分地區海事碼頭規模應適噹擴大,因此,工程建設投資與建設規模的擴大需求,要求海事基地的工程設計給予通過優化設計來解決.文中通過對日照海事基地的工程投資、建設規模、平麵佈置、結構形式等主要內容的論述,以及對該工程特點的歸納,闡述海事碼頭設計如何適應海巡船舶大型化的趨勢,如何解決工程投資額的突破問題等,為後續海事基地的設計提供參攷.
해사기지적건설공정투자주요시이국가고정투자위주(가괄당고필연합당지항구건설단위),위괄응해순선박대형화적추세,해사기지적건설규모상응확대.절지2012년,아국건설적해사마두등급대다재3,000t급급이하,2012년시,아국정재건조5,000t급해순선,위만족대형해순선적정고요구,미래부분지구해사마두규모응괄당확대,인차,공정건설투자여건설규모적확대수구,요구해사기지적공정설계급여통과우화설계래해결.문중통과대일조해사기지적공정투자、건설규모、평면포치、결구형식등주요내용적논술,이급대해공정특점적귀납,천술해사마두설계여하괄응해순선박대형화적추세,여하해결공정투자액적돌파문제등,위후속해사기지적설계제공삼고.
