CAJ | 학술논문

以前的研究证明,在湿滑试验过程中硫化胶的磨损表面上炭黑聚结体为橡胶膜所覆盖,而部分白炭黑聚结体却裸露在外表.应用轮胎在滑移或滚动过程中胎面胶与路面接触区的“三区概念”(即挤出水膜区、过渡区和牵引区),解释了用各种试验方法并在各种条件下测得的炭黑和白炭黑对抗湿滑性能影响的实验结果.在水膜挤出区和过渡区中,流体动力学和微观弹性流体动力学润滑机理占主导地位,此时白炭黑有利于提高湿摩擦性能；而在牵引区中,摩擦主要取决于界面润滑,炭黑填充胶的抗湿滑性能是比较好的.在水膜挤出区和过渡区较大的润滑条件下,如高速、低温、光滑路面、低负荷、大滑移角及ABS制动的条件下,白炭黑表现出优异的性能.但在牵引区较大的情况下,炭黑可赋予较高的抗湿滑性能.据此开发了一种炭-二氧化硅的新型双相填料CSDPF 4210.采用该填料所制造的轮胎可大幅改善配有ABS的轿车在高速和平滑路面上的抗湿滑性能.
이전적연구증명,재습활시험과정중류화효적마손표면상탄흑취결체위상효막소복개,이부분백탄흑취결체각라로재외표.응용륜태재활이혹곤동과정중태면효여로면접촉구적“삼구개념”(즉제출수막구、과도구화견인구),해석료용각충시험방법병재각충조건하측득적탄흑화백탄흑대항습활성능영향적실험결과.재수막제출구화과도구중,류체동역학화미관탄성류체동역학윤활궤리점주도지위,차시백탄흑유리우제고습마찰성능；이재견인구중,마찰주요취결우계면윤활,탄흑전충효적항습활성능시비교호적.재수막제출구화과도구교대적윤활조건하,여고속、저온、광활로면、저부하、대활이각급ABS제동적조건하,백탄흑표현출우이적성능.단재견인구교대적정황하,탄흑가부여교고적항습활성능.거차개발료일충탄-이양화규적신형쌍상전료CSDPF 4210.채용해전료소제조적륜태가대폭개선배유ABS적교차재고속화평활로면상적항습활성능.