机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2013年
18期
106-113
,共8页
省力成形%摩擦%金属成形
省力成形%摩抆%金屬成形
성력성형%마찰%금속성형
Less-loading forming%Friction%Metal forming
摩擦是金属成形中一个关键影响因素,它产生于存在相对运动的金属和模具接触面上.恶劣的摩擦条件将阻碍金属的流动,使成形载荷显著增加,成形能耗增加.因此,采用合适的途径来改善金属成形中的摩擦条件,对于降低成形力,促进金属流动,增加工件的成形质量和精度、提高模具的使用寿命等方面都具有明显的实际应用价值.目前,有限元数值模拟技术已经成为预测金属流动、成形载荷和模具受力的重要手段,因此,金属成形计算中的摩擦作为重要的边界条件获得了广泛的重视及深入的研究.在对不同摩擦试验方法研究的基础上,可知摩擦因子及因数随着材料新表面生成率、接触压强的增加而增大.对改善摩擦条件的金属表面处理方法、包套挤压、振动辅助成形等考虑摩擦的省力成形途径进行简要介绍.
摩抆是金屬成形中一箇關鍵影響因素,它產生于存在相對運動的金屬和模具接觸麵上.噁劣的摩抆條件將阻礙金屬的流動,使成形載荷顯著增加,成形能耗增加.因此,採用閤適的途徑來改善金屬成形中的摩抆條件,對于降低成形力,促進金屬流動,增加工件的成形質量和精度、提高模具的使用壽命等方麵都具有明顯的實際應用價值.目前,有限元數值模擬技術已經成為預測金屬流動、成形載荷和模具受力的重要手段,因此,金屬成形計算中的摩抆作為重要的邊界條件穫得瞭廣汎的重視及深入的研究.在對不同摩抆試驗方法研究的基礎上,可知摩抆因子及因數隨著材料新錶麵生成率、接觸壓彊的增加而增大.對改善摩抆條件的金屬錶麵處理方法、包套擠壓、振動輔助成形等攷慮摩抆的省力成形途徑進行簡要介紹.
마찰시금속성형중일개관건영향인소,타산생우존재상대운동적금속화모구접촉면상.악렬적마찰조건장조애금속적류동,사성형재하현저증가,성형능모증가.인차,채용합괄적도경래개선금속성형중적마찰조건,대우강저성형력,촉진금속류동,증가공건적성형질량화정도、제고모구적사용수명등방면도구유명현적실제응용개치.목전,유한원수치모의기술이경성위예측금속류동、성형재하화모구수력적중요수단,인차,금속성형계산중적마찰작위중요적변계조건획득료엄범적중시급심입적연구.재대불동마찰시험방법연구적기출상,가지마찰인자급인수수착재료신표면생성솔、접촉압강적증가이증대.대개선마찰조건적금속표면처리방법、포투제압、진동보조성형등고필마찰적성력성형도경진행간요개소.
