筑路机械与施工机械化
築路機械與施工機械化
축로궤계여시공궤계화
Road Machinery & Construction Mechanization
2013年
10期
97-101
,共5页
转向梯形%转向杆系%设计%校核
轉嚮梯形%轉嚮桿繫%設計%校覈
전향제형%전향간계%설계%교핵
为确保汽车转向时各车轮的转向达到纯滚动而无滑动,使各车轮的转角有统一的瞬时转向中心,以SX3400型自卸汽车为例,对其转向梯形及杆系进行设计与计算.结果表明,SX3400型自卸汽车转向系设计合理,既减少了轮胎的磨损,又减轻了转向阻力,提高了汽车的机动性.
為確保汽車轉嚮時各車輪的轉嚮達到純滾動而無滑動,使各車輪的轉角有統一的瞬時轉嚮中心,以SX3400型自卸汽車為例,對其轉嚮梯形及桿繫進行設計與計算.結果錶明,SX3400型自卸汽車轉嚮繫設計閤理,既減少瞭輪胎的磨損,又減輕瞭轉嚮阻力,提高瞭汽車的機動性.
위학보기차전향시각차륜적전향체도순곤동이무활동,사각차륜적전각유통일적순시전향중심,이SX3400형자사기차위례,대기전향제형급간계진행설계여계산.결과표명,SX3400형자사기차전향계설계합리,기감소료륜태적마손,우감경료전향조력,제고료기차적궤동성.
