筑路机械与施工机械化
築路機械與施工機械化
축로궤계여시공궤계화
Road Machinery & Construction Mechanization
2013年
10期
67-70
,共4页
城市道路%波良可夫模型%车道宽度%机动车
城市道路%波良可伕模型%車道寬度%機動車
성시도로%파량가부모형%차도관도%궤동차
在分析国内机动车道宽度取值标准和国内交通流特性的基础上,采用波良可夫模型计算不同等级道路车辆的侧向摆动距离,结合车道上最具代表性的机动车辆车身宽度,计算得出不同等级道路、不同位置的推荐机动车道宽度.结果表明:适当缩减机动车道宽度可在满足行车安全的同时节约城市道路建设用地,提高慢行交通运行的通达性和安全性,推荐的车道宽度为城市道路建设中机动车道的合理选区提供了参考依据.
在分析國內機動車道寬度取值標準和國內交通流特性的基礎上,採用波良可伕模型計算不同等級道路車輛的側嚮襬動距離,結閤車道上最具代錶性的機動車輛車身寬度,計算得齣不同等級道路、不同位置的推薦機動車道寬度.結果錶明:適噹縮減機動車道寬度可在滿足行車安全的同時節約城市道路建設用地,提高慢行交通運行的通達性和安全性,推薦的車道寬度為城市道路建設中機動車道的閤理選區提供瞭參攷依據.
재분석국내궤동차도관도취치표준화국내교통류특성적기출상,채용파량가부모형계산불동등급도로차량적측향파동거리,결합차도상최구대표성적궤동차량차신관도,계산득출불동등급도로、불동위치적추천궤동차도관도.결과표명:괄당축감궤동차도관도가재만족행차안전적동시절약성시도로건설용지,제고만행교통운행적통체성화안전성,추천적차도관도위성시도로건설중궤동차도적합리선구제공료삼고의거.
