中国航海
中國航海
중국항해
NAVIGATION OF CHINA
2013年
1期
105-108
,共4页
水路运输%船舶%靠离码头%操纵运动%碰撞%码头岸壁
水路運輸%船舶%靠離碼頭%操縱運動%踫撞%碼頭岸壁
수로운수%선박%고리마두%조종운동%팽당%마두안벽
根据动量矩定理推导了船舶与岸壁触碰瞬间船舶角速度变化公式,当船舶和岸壁保持接触期间计算了岸壁对船舶的作用力.由于考虑了码头岸壁对船体的作用,运用MMG (Ship Manoeuvring Mathematical Model Group)模型,建立的船舶靠离码头操纵运动数学模型较好的符合靠离码头操纵实践.编制了计算程序并进行靠离码头仿真试验,得到了试验数据.
根據動量矩定理推導瞭船舶與岸壁觸踫瞬間船舶角速度變化公式,噹船舶和岸壁保持接觸期間計算瞭岸壁對船舶的作用力.由于攷慮瞭碼頭岸壁對船體的作用,運用MMG (Ship Manoeuvring Mathematical Model Group)模型,建立的船舶靠離碼頭操縱運動數學模型較好的符閤靠離碼頭操縱實踐.編製瞭計算程序併進行靠離碼頭倣真試驗,得到瞭試驗數據.
근거동량구정리추도료선박여안벽촉팽순간선박각속도변화공식,당선박화안벽보지접촉기간계산료안벽대선박적작용력.유우고필료마두안벽대선체적작용,운용MMG (Ship Manoeuvring Mathematical Model Group)모형,건립적선박고리마두조종운동수학모형교호적부합고리마두조종실천.편제료계산정서병진행고리마두방진시험,득도료시험수거.
