灾害学
災害學
재해학
JOURNAL OF CATASTROPHOLOGY
2013年
2期
161-165
,共5页
地震行波%应力叠加%溃崩%震裂%地质灾害
地震行波%應力疊加%潰崩%震裂%地質災害
지진행파%응력첩가%궤붕%진렬%지질재해
地震作用下的场地反应及其破坏机理一直是地震学和地震工程学的研究热点,汶川大地震发生后高海拔山区产生的独特地质灾害现象已经超出了我们传统理论范围.针对汶川地震极震区和强震区普遍发生的山体“溃崩”及上部“震裂”现象,运用波动理论进行理论推导,在线弹性假设下将行波应力方程在临空面的反射和入射波叠加,推导出总应力表达式在距坡顶λ/4处会出现应力放大一倍的结论,为高烈度地震山区中出现的“溃崩”、“震裂”现象提供一种理论解释.同时结合汶川地震极震区监测台站记录和现场面波测试结果,根据本文理论对汶川地震中山体“溃崩”、“震裂”的具体范围进行预测,该理论结果可为高烈度地震山区公路、铁路的选线提供建议.
地震作用下的場地反應及其破壞機理一直是地震學和地震工程學的研究熱點,汶川大地震髮生後高海拔山區產生的獨特地質災害現象已經超齣瞭我們傳統理論範圍.針對汶川地震極震區和彊震區普遍髮生的山體“潰崩”及上部“震裂”現象,運用波動理論進行理論推導,在線彈性假設下將行波應力方程在臨空麵的反射和入射波疊加,推導齣總應力錶達式在距坡頂λ/4處會齣現應力放大一倍的結論,為高烈度地震山區中齣現的“潰崩”、“震裂”現象提供一種理論解釋.同時結閤汶川地震極震區鑑測檯站記錄和現場麵波測試結果,根據本文理論對汶川地震中山體“潰崩”、“震裂”的具體範圍進行預測,該理論結果可為高烈度地震山區公路、鐵路的選線提供建議.
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