橡胶工业
橡膠工業
상효공업
CHINA RUBBER INDUSTRY
2013年
2期
109-111
,共3页
韩新%胡海明%李淑华%田仲可
韓新%鬍海明%李淑華%田仲可
한신%호해명%리숙화%전중가
全钢子午线轮胎%活络模具%花纹块%传热%模拟分析
全鋼子午線輪胎%活絡模具%花紋塊%傳熱%模擬分析
전강자오선륜태%활락모구%화문괴%전열%모의분석
以12.00R20全钢载重子午线轮胎活络模具为例,利用有限元模拟软件分析模具的传热过程,并根据模拟结果优化模具结构设计.弓形座结构改进后,花纹块的上下温差由1.2℃降为0.9℃,使花纹块的温度分布更趋于均匀,有利于轮胎硫化质量的提高.
以12.00R20全鋼載重子午線輪胎活絡模具為例,利用有限元模擬軟件分析模具的傳熱過程,併根據模擬結果優化模具結構設計.弓形座結構改進後,花紋塊的上下溫差由1.2℃降為0.9℃,使花紋塊的溫度分佈更趨于均勻,有利于輪胎硫化質量的提高.
이12.00R20전강재중자오선륜태활락모구위례,이용유한원모의연건분석모구적전열과정,병근거모의결과우화모구결구설계.궁형좌결구개진후,화문괴적상하온차유1.2℃강위0.9℃,사화문괴적온도분포경추우균균,유리우륜태류화질량적제고.
