路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2013年
2期
94-97,102
,共5页
公路工程%粒料桩%土压力%桩土应力比%试验研究
公路工程%粒料樁%土壓力%樁土應力比%試驗研究
공로공정%립료장%토압력%장토응력비%시험연구
结合实体公路工程,通过现场试验段土压力监测,分析了桩土应力比随路堤填筑高度和时间的变化规律,作出了桩土应力比变化是桩土协调变形、承担荷载相互转移结果的结论;总结了桩土应力比的主要影响因素；提出了粒料桩复合地基桩土应力比的范围.
結閤實體公路工程,通過現場試驗段土壓力鑑測,分析瞭樁土應力比隨路隄填築高度和時間的變化規律,作齣瞭樁土應力比變化是樁土協調變形、承擔荷載相互轉移結果的結論;總結瞭樁土應力比的主要影響因素；提齣瞭粒料樁複閤地基樁土應力比的範圍.
결합실체공로공정,통과현장시험단토압력감측,분석료장토응력비수로제전축고도화시간적변화규률,작출료장토응력비변화시장토협조변형、승담하재상호전이결과적결론;총결료장토응력비적주요영향인소；제출료립료장복합지기장토응력비적범위.
